Befri bilisterne fra hævngerrige afgifter
Står det til De Konservative, skal der indføres en ny vejskat på de danske motorveje, som alle bilister uanset nationaliteten på nummerpladen skal opkræves. Til gengæld skal danske bilister kompenseres med en lettelse i registreringsafgiften, så afgiften dermed målrettes udenlandske bilister.
Denne vejskat må betragtes som en konservativ hævn mod tyskerne, der har valgt at indføre en tilsvarende afgiftsmodel, og hos Dansk Folkeparti er der fuld opbakning, mens Venstre tøver uden at afvise. Hos Liberal Alliance er vi til gengæld lodret imod, fordi vi mener, at danske bilister samlet set skal betale mindre i bilafgifter, og ikke omtrent det samme som i dag, men bare på en anden måde.
Derfor har vi konkret foreslået som en del af vores gennemregnede 2025-plan, at registreringsafgiften helt afskaffes - uden at den erstattes af nye afgifter. Det finder vi kun rimeligt, når man ser på, hvor meget bilisterne i forvejen spytter i statskassen – hvilket ikke er så lidt endda. Mere end 40 mia. kr. betaler bilisterne nemlig ind til staten hvert eneste år, mens Det Miljøøkonomiske Råd til sammenligning har opgjort statens årlige udgift til bilisme til omkring 17 mia. kr., når man medregner alt fra ulykker til trængsel og klimapåvirkninger samt slitage af vejene.
Dertil kan man lægge, at det ikke engang er særlig dyrt at afskaffe registreringsafgiften, fordi den har så skadelige effekter, at staten blot vil gå glip af 6,7 mia. kr. om året, selvom afgiften koster bilisterne 16,2 mia. kr. årligt. Med andre ord må bilisterne altså i dag betale 2 kroner for at gavne statskassen med 1 enkelt krone.
Man kan mene, hvad man vil, om tyskernes bebudede skat på Autobahn, men den bør aldrig være et argument for at opfinde en nye, danske afgifter. Vi har i forvejen rigeligt at gøre med særlige skatter og afgifter, der gør det til en dyr oplevelse at besøge Danmark. Så hvis man forestiller sig, at en ny vejskat vil få flere udlændinge til at sætte sig bag rettet køre mod Danmark, så kan man godt tro om igen.
I stedet burde vi lade tyskerne om at indføre nye afgifter og koncentrere os om at få de danske af slagsen ned, så det bliver mere attraktivt at holde ferien i Danmark. Det kan vi for eksempel gøre ved at nedsætte momsen på hotel-, restaurant- og campingydelser til syv procent. Og hvis vi endelig skal lade os lade os inspirere af tyskerne, så lad os gøre det i forhold til registreringsafgiften. Den findes nemlig ikke i Tyskland, og det bør den heller ikke gøre i Danmark.